噴油泵供油量不均的起因與調整

噴油泵供油量不均的起因與調整

噴油泵是狄塞耳機燃油供應零碎的不足道元件，正常在嘗試臺上調整供油量后裝機運用，即使那樣有時也會涌現(xiàn)功率有余、排氣冒黑煙、轉速平衡的異樣狀況。重要是因為噴油泵調試的供油量與理論進缸的油量不符或各缸供油量不勻稱導致的，間接莫須有狄塞耳機的能源性、經濟性和牢靠性。
一、噴油泵供油不勻稱的起因
1.調試狀態(tài)與運用條件的相反
噴油泵在嘗試臺上是在常溫下繼續(xù)調試的，而裝機運用則是在汽缸壓縮完畢、缸內熱度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下運用，兩者差異較大�；疖囶^作業(yè)時，噴油泵與噴油器的熱度均達90℃左右，也會造成柴油粘度上升，因此柱塞與針閥偶件的內漏添補，回油量也比調試時多。據(jù)測定，噴油泵理論噴入缸內的油量只有嘗試臺調試量的80%左右，固然油泵調試人員會思忖某個成分，但不行能準確主宰。另外，因為缸套鞲鞴與配氣組織的磨損或密閉水平的相反，各缸壓縮后的熱度與壓力也會有差異。即便嘗試臺上調試好的噴油泵，裝機運用后，各缸供油量也會產生不勻稱。
2.調試時存在的供油不勻稱
噴油泵在嘗試臺調試時，務求各缸在額外轉速下的供油量不勻稱度應＜3%。理論調試內中中，因為嘗試臺專用的噴油器和低壓油管長短、形態(tài)、口徑等不行能與原機徹底統(tǒng)一，再加上調試技能的差距，噴油泵裝機后，理論噴入缸內的油量不勻稱度往往＞3%。
3.機件故障導致的供油不勻稱
火車頭經長期運用，因為噴油泵驅動聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過大，磁力泵驅動齒輪磨損、側隙增大，也會莫須有各缸供油勻稱度。另外，低壓油管接頭因頻繁振動或擰緊不夠的滲漏，以及擰緊力過公使接頭非金屬脫落并阻塞油管，同樣會導致各缸供油量的不勻稱。
另外，在噴油泵和調價器繃簧中，其中受力較強、變形較大、作業(yè)效率較高的當屬柱塞繃簧。因而其斷裂效率也較高。輕者噴油量縮小、各缸噴油量不均、各缸噴油距離工夫超差、噴油結束工夫提早；重者供油間斷乃至使不得供油。
二、噴油泵裝機后的再調整
1.噴油泵再調整的根據(jù)
依據(jù)各缸的排氣熱度、壓力或煙色來斷定其理論作業(yè)狀況與狄塞耳機的熄滅水平，從而確定該缸供油量過多還是過少、供油工夫過早還是過遲，而后繼續(xù)再調整。經過適當調整各缸供油量和供油工夫，讓噴油泵對狄塞耳機各缸按照按需調配的準則來供油，以肅清各缸理論存在的差距。
2.噴油泵再調整的操作技能
(1)噴油泵裝機后，按規(guī)程規(guī)范調好供油工夫，同聲卸下排氣歧管，再不視察各缸的作業(yè)狀況。
(2)啟動狄塞耳機，怠速空轉2～3min，用手觸摸各缸排氣口及噴油器左近的缸蓋，若某缸熱度過高，可初步判定該缸供油量偏多。
(3)當機溫勝于50℃時，加大油門，讓啟動機在額外轉速下運行，同聲查看各排氣口的煙色，留神聆聽氣缸的音調。若某缸冒黑煙，注明供油量過大，以工事機械裝用較多的135系列狄塞耳機為例，可將噴油泵調節(jié)齒桿向停油位置拉出，松開調節(jié)齒輪上的鎖緊螺絲，取一根細鐵棒拔出油量掌握套筒的小孔內，磁力泵用榔頭輕敲，使其向右轉動，便可減小供油量，反之則增多。
當某缸有清朗的敲擊聲，且啟動困苦，注明供油結束過早；若某缸熱度偏高，乃至有火苗噴出，則可能是供油結束工夫過遲。如135系列狄塞耳機，各缸供油結束工夫的調整，是以油泵柱塞的地位決議的。當供油結束工夫過遲時，應將定計調節(jié)螺絲母與螺絲旋出一些，供油結束工夫過早，則將此螺絲擰緊一些。
(4)審查供油推遲角
正�？捎靡缬头▉韺彶楣┯屯七t角，行將油泵一頭的低壓油管接頭松開，將聯(lián)接噴油器一端的接頭拆下，把油管轉向程度地位，而后擰緊油泵的低壓油管接頭，油門拉到大地位，翻開減壓搖車，直到低壓油管入口處冒出多少滴柴油時為止。擦凈油管入口處的柴油，再漸漸轉動飛輪。同聲留神視察低壓油管入口處的油面，在其結束上動的霎時即時停留轉動飛輪。此時，水箱或有機體上的刻線應答準在飛輪上止點前16～20°之間。那末兩者在對準先前就有油溢出，注明供油推遲角太大，供油過早；那末勝于了才有油溢出，注明供油推遲角偏小，供油過晚。
不值留神的是，對多缸狄塞耳機，需裝置專用玻璃管和南針，測量第一缸在壓縮上止點時與結束供油時風扇小抄兒輪上兩符號之間的弧長，以確定供油推遲角是否錯誤。同聲還要審查各個單體泵供油間歇是否相反，那末相反，可調節(jié)柱塞與挺桿之間的間隙或油泵與有機體之間的墊片薄厚，使供油間歇達成統(tǒng)一。
當供油推遲角過小或過大時就須要調整，相反機型的供油推遲角的調整步驟相反。新195和190型狄塞耳機，是經過增減噴油泵與有機體之間的銅墊片來調整供油推遲角的。增多墊片供油工夫變晚，反之則延遲。190-1和1105型狄塞耳機，是調整噴油泵隨動柱上的調整螺絲來調整供油推遲角的，向里（外）擰螺絲則供油工夫變晚（早）。4115型狄塞耳機是經過調整花鍵接盤與噴油泵傳動齒輪的地位來改觀供油推遲角的，花鍵接盤偕同噴油泵的花鍵軸套順時針轉動一個孔，則供油推遲角增多3°，使供油延遲，反之，順時針轉動一個孔，則供油推遲角減小3°，使供油工夫變晚。
經之上初調后，審查各缸排氣熱度是否統(tǒng)一，那末還使不得復原啟動機的畸形作業(yè)，則應測量汽缸壓力是否在容許的規(guī)模之內，多余時更替鞲鞴環(huán)或研磨氣門，審查噴油器的霧化情況和開啟壓力是否畸形。

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